KitchenAid Steuerplatine Nr. 39 – Speed Phase Control Board
-
- 39,95 € inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versand Artikelnr.: KA-W10217542-W10538289-18561 Lieferzeit 1 bis 3 Tage
-
KitchenAid Steuerplatine Nr. 39 – warum läuft die Maschine plötzlich auf fast allen Stufen gleich schnell?
Eine KitchenAid, die auf STIR beziehungsweise Stufe 1 beinahe genauso schnell läuft wie auf höheren Stufen, zeigt ein sehr charakteristisches Fehlerbild.
Nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten gehört in diesem Fall die Steuerplatine Nr. 39 – Speed Phase Control Board zu den wichtigsten Prüfpunkten.
Die Steuerplatine bildet den elektronischen Leistungsteil der klassischen KitchenAid-Drehzahlregelung.
Eine Geschwindigkeitsregelung aus Mechanik und Elektronik
Die KitchenAid dieser Generation besitzt keinen simplen elektronischen Drehknopf.
Ihre Regelung ist eine Kombination aus mehreren mechanischen, elektromechanischen und elektronischen Bauteilen:
Geschwindigkeitshebel Nr. 3 → Schubstange Nr. 5 → Feder → Kontrollplatte Nr. 36 ↔ Fliehkraftregler Nr. 35 → Steuerplatine Nr. 39 → Motor
Der Motor treibt wiederum den Fliehkraftregler an.
Dadurch entsteht eine Rückkopplung, mit der die Maschine auf Änderungen ihrer tatsächlichen Motordrehzahl reagieren kann.
Die Aufgabe der Kontrollplatte Nr. 36
Die KitchenAid Kontrollplatte Nr. 36 ist die elektromechanische Kontakt- und Einstelleinheit.
Auf ihre Kontakte wirkt der Fliehkraftregler.
Über diese Kontaktzustände wird der elektronischen Steuerung signalisiert, wie die Motorleistung angepasst werden muss.
Die Aufgabe der Steuerplatine Nr. 39
Die Steuerplatine setzt diesen Regelbedarf elektrisch um.
Innerhalb ihrer Schaltung arbeitet unter anderem ein Triac.
Ein Triac ist ein elektronischer Leistungsschalter für Wechselstrom.
Damit kann die Steuerplatine beeinflussen, wie viel elektrische Leistung der Motor bekommt.
Genau deshalb kann ein Fehler dieses kleinen Boards die Geschwindigkeitsregelung massiv verändern.
Fehlerbild: alle Stufen fast gleich schnell
Das ist nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten eines der wichtigsten Merkmale eines möglichen Defekts von Nr. 39.
Der Hebel lässt sich normal bewegen, aber die Motordrehzahl reagiert kaum.
Schon die niedrigste Stufe läuft ungewöhnlich schnell.
Zwischen 1, 2, 4, 6, 8 und 10 besteht nur noch ein geringer Unterschied.
Dann gehört die Steuerplatine Nr. 39 ganz oben auf die Prüfliste.
Wenn dagegen nur einzelne Geschwindigkeiten fehlen
Das ist eine wichtige Abgrenzung.
Erreicht die Maschine beispielsweise nur noch zwei oder drei verschiedene Drehzahlen und mehrere Hebelstellungen fallen zusammen, ist eher die Kontrollplatte Nr. 36 beziehungsweise deren Einstellung verdächtig.
Das sind zwei ähnliche, aber nicht identische Fehlerbilder.
Gerade die jahrelange Erfahrung unserer Partnerwerkstätten hilft hier bei einer ersten Einordnung.
Der Governor Nr. 35 – Bindeglied zur tatsächlichen Motordrehzahl
Der KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 sitzt unmittelbar auf der Motorwelle.
Mit zunehmender Drehzahl öffnen beziehungsweise bewegen sich seine Fliehgewichte.
Dadurch wirkt er auf die Kontrollplatte Nr. 36.
Er stellt also die mechanische Rückmeldung der tatsächlichen Drehzahl her.
Ohne korrekt arbeitenden Governor kann auch der übrige Regelkreis nicht zuverlässig funktionieren.
Nur etwa 1 mm Abstand zur Steuerplatine
Der Governor sitzt ausgesprochen dicht an der Steuerplatine.
Nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten beträgt der Abstand lediglich ungefähr 1 mm.
Das ist wichtig, denn der Governor verändert seine Ausdehnung während des Betriebs.
Kommt er mit der Steuerplatine in Kontakt, kann ein Kurzschluss entstehen.
Dieser Zusammenhang erklärt nach Werkstatterfahrung einen Teil der Platinenausfälle.
Deshalb die neue Platine nicht einfach genauso einsetzen
Unsere Partnerwerkstätten achten beim Austausch darauf, etwas mehr Abstand zwischen Governor und Steuerplatine herzustellen.
Die neue Platine wird dazu bei Bedarf sehr vorsichtig geringfügig vom Fliehkraftregler weg positioniert.
Keine starke Verformung – nur so viel, dass ein sicherer Abstand verbleibt.
Damit wird nicht nur das defekte Ersatzteil gewechselt, sondern eine mögliche Ursache des Ausfalls gleich mit berücksichtigt.
Vor dem ersten abgezogenen Kabel ein Foto machen
Bei der Verkabelung dieses Bauteils ist Vorsicht besonders wichtig.
Kabelfarben können sich zwischen verschiedenen KitchenAid-Ausführungen unterscheiden.
Deshalb sollte die Anschlussbelegung nicht nach Farbe rekonstruiert werden.
Vor dem Ausbau:
gut sichtbares Foto der gesamten Anschlussseite aufnehmen.
Danach Kabel einzeln abziehen.
Beim Einbau jedes Kabel wieder an genau dieselbe Position setzen.
Warum ein Vertauschen so problematisch ist
Ein falsch angeschlossener Kontakt kann bereits beim ersten Einschalten einen Kurzschluss verursachen.
Dann kann die neue Steuerplatine unmittelbar wieder zerstört werden.
Der einfache Fototipp unserer Partnerwerkstätten ist deshalb bei diesem Ersatzteil besonders wichtig.
Auch die mechanische Ansteuerung gehört dazu
Vor einem Platinenwechsel sollte geprüft werden, ob die Geschwindigkeitswahl überhaupt korrekt bis zur Kontrollplatte übertragen wird.
Der Geschwindigkeitshebel Nr. 3 bewegt die Schubstange.
Die Feder der Geschwindigkeitsregelung verbindet diese mit der Kontrollplatte.
Ist dort etwas ausgehängt oder defekt, kann das ebenfalls zu einer gestörten Geschwindigkeitswahl führen.
Was bedeutet STIR?
Amerikanische KitchenAid beschriften ihre niedrigste Rührstufe mit STIR.
Auf deutschen Maschinen steht dort 1.
Deshalb bezeichnen wir diese Stufe als:
STIR beziehungsweise Stufe 1.
Sie spielt bei Diagnose und Einstellung eine wichtige Rolle.
Nach dem Austausch Drehzahlen prüfen
Die Steuerplatine selbst wird nicht über die Einstellschrauben kalibriert.
Diese befinden sich auf der Kontrollplatte Nr. 36.
Nach einer Reparatur sollte kontrolliert werden, ob die Geschwindigkeit wieder korrekt abgestuft ist.
KitchenAid nennt ungefähr 60 U/min auf STIR beziehungsweise Stufe 1 und etwa 180 U/min auf Stufe 6.
Wenn die elektronische Steuerung wieder funktioniert, die Drehzahlen aber weiterhin nicht stimmen, gehört deshalb auch die Kontrollplatteneinstellung zur Prüfung.
Montage an der Lagerbrücke
Der elektronische Leistungsteil wird an der Lagerbrücke montiert.
Dabei muss auf die vorgesehene Wärmeübertragung geachtet werden.
Die in der Reparaturanleitung vorgesehene Wärmeleitpaste stellt den Wärmekontakt zur Kühlfläche her.
Die Befestigung darf außerdem nicht mit unnötig hohem Druck angezogen werden.
Unsere 42-seitige deutsche Reparaturanleitung
In unserer 42-seitigen deutschen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung wird diese Baugruppe bebildert erklärt.
Sie zeigt unter anderem:
Steuerplatine, Lagerbrücke, Kontrollplatte, Feder, Fliehkraftregler, Anschlüsse und anschließend die Einstellung der Geschwindigkeitsregelung.
Damit lässt sich nicht nur erkennen, wo das Ersatzteil sitzt, sondern auch, wie es in das Gesamtsystem eingebunden ist.
Welche Maschinen verwenden diese Steuerung?
Die grundlegende Motor- und Regelungstechnik wurde bei vielen KitchenAid-Maschinen über lange Zeit verwendet.
Dazu gehören entsprechende Modelle vom K45-Klappkopftyp und ältere Maschinen vom KPM5-Schüsselhebertyp.
Deshalb findet sich Nr. 39 sowohl in verschiedenen Classic-, UltraPower- und Artisan-Modellen als auch in K5SS, KPM5 und KPM50/5KPM50.
Eine sinnvolle Diagnosekette
Wenn die KitchenAid nicht mehr korrekt regelt, sollte nicht sofort Nr. 39 bestellt werden.
Zuerst beobachten:
Fehlen nur einzelne Geschwindigkeiten?
Läuft alles viel zu schnell?
Schwankt die Drehzahl?
Kommt die Hebelbewegung überhaupt an der Kontrollplatte an?
Aus diesen Beobachtungen lässt sich schon viel ableiten.
Nur noch wenige Stufen → Kontrollplatte Nr. 36.
Nahezu alles gleich und zu schnell → Steuerplatine Nr. 39.
Unruhige Rückmeldung → Governor Nr. 35 mitprüfen.
Keine mechanische Übertragung → Hebel, Schubstange und Feder untersuchen.
Unser Rat
Die Steuerplatine Nr. 39 ist ein ausgezeichnetes Beispiel dafür, warum bei KitchenAid-Ersatzteilen Reparaturwissen wichtiger ist als bloßes Teiletauschen.
Der Austausch selbst ist nur ein Teil der Arbeit.
Ebenso wichtig sind:
der Abstand zum Fliehkraftregler, die korrekte Anschlussbelegung, die Wärmeableitung und die anschließende Prüfung der Geschwindigkeitsregelung.
Wer diese Zusammenhänge berücksichtigt, repariert nicht nur den sichtbaren Defekt – sondern erhöht die Chance, dass die neue Steuerplatine dauerhaft zuverlässig arbeitet.
Download Reparaturanleitung (42 Seiten)
